飛行場めぐり

定期路線のある空港を見て回ってました

西の佐賀

紋別と比べると正直しょぼい。

しかし、荒れていないが故、

海中展望塔としての眺めはすごい。

 

展望塔としてしょぼいが、

史跡はたくさんある。

 

ここ、福岡空港から地下鉄・バスと乗り継いで来れる。

唐津だけでも十分観光地なんですが、そこから少し足を延ばした。

こんな県に今年も茨城は敗北(?)したわけだ。

海中展望塔手前も結構、見るべきところはある。

魚ロッケもフェリーで知ってはいたが、唐津だったんですね。

また、いろんな百選にも選ばれているらしい。

 

不幸にして「ツールド九州」なんてものがあり、宿がない。

仕方なしに電車で帰ることに。

 

 

紋別まで

コラボレーション始まって初めて乗ったのだが、

乗った時点では何の前知識もなく、さっぱりだったので、

今日になってようやく映画を見た。

いや、濃いわ。

てか、食堂のあれはしるこサンドだったのか。

ほんと、まぁいいやで終わらせてはいけないんだなと思う。

船、乗ってみたいと思うのはやっぱりカムイなんだろうな、

ただ、ちょっと高いのです。

 

らいらっくも、停泊しているとなんかこわい。

やっぱ、洋上は航跡がないと、ちょっと不安な感じにさせる。

喫水の問題、というか感じ方というか、もあるのだろうけど。

 

そんな感じで紋別へと向かっていたのが現実。

 

 

 

もっとよく見てみたいという欲

もっとよく見てみたいという欲に勝てずではないけれど、

紋別から飛んでいるということは、

紋別にまた行ったということでもある。

 

前回はザンギ山盛りに当たり何もできなかったが、

今回は朝から時間もあり、紋別をちょっとだけ真面目に観光した。

ちょっとだけ紅葉が進んでいる気がする。

何分すぐそこがオホーツク海ということもあり、

海もきれい。

 

ただ、荒れてはいる。

 

港は非常にのどかだったのですが、やっぱり防波堤というのはすごいんだな。

 

狐もいるし。

再びシーズンではない時期に来ているが、

流氷の時期に訪れてみたいと思う。

ただ、「流氷の時期は網走の方が」とか言ってくる地元の方々。

 

何より熊も怖い。

 

羽田の時間設定

羽田空港の手荷物締め切りが30分前に変更になった。

保安検査場通過が20分前になって久しいが、

 

よくよく考えてみたら航空機の到着から、バゲージ出るまでの時間も長くなっていたんだなと思う。

そもそもが紋別から…のフライトだったのだが、

出発は定刻、なんとも急な旋回で上昇しつつ、マジか!

みたいな上昇、てか雲を見せてくれる。

いや、ぎりぎり、雲の間隙を上がってくれましたけど、慣れているがゆえに怖い。

 

八溝山系の南端を眺めながら、八郷走りたいなと思ったりする。

 

遅着としては7分、14:57おおむね定刻と思っていい。

だがしかし、手荷物受取所に着いたのは15:25だったりする。

つまり、30分近くバスでうろうろしていたわけだ。

紋別バスターミナルから紋別空港までが21分なので、それより長いと言うのもびっくり。

 

注意しないと電車乗り遅れる。

 

気が付いたら冬ダイヤ

なんつーか、

一年が終わろうとしているのか…

茨城空港は時間が伸びたせいでもないのだろうが、

Skymarkは那覇を除く路線で1往復追加してきた。

おかげで福岡には行きやすくなった。

 

理由はわからないが特段すごい値上げという印象も持てない。

むしろ、大丈夫かと思ってしまう値付けが。

 

また、自分が気が付かなかっただけかもしれないが、4便まとめて予約できるようにもなっていた。

多少イリーガルな手順は踏まなければいけないのはご愛敬。

 

ただ、来年3月の宿が無茶苦茶高いんよね。

こくらdeフリマしか当たらないはずなんだが。

 

 

6月も千歳

ええ、茨城から千歳、

 

一日一往復増便の影響で、ちょっと安い。

しかも平日、

ただ、異様に搭乗客数が多いのはなぜだろう。

 

と、おもったらよさこいソーランのタイミングと重なっていたらしい。

なるほど宿が高いはずだ。

うーん、揺れそうな雲。

 

出発遅延の影響でもないが、滑走路に入ったら土砂降り、という状態、

当然のことながら揺れる、とはいえ、有体に揺れているだけで、ひどく揺れているといいうわけではない。

これは幸いだった。

 

千歳ではホールドも食らう。

てか、雨がすごい。

 

雨に祟られた週末、で間違いない。

 

千歳に帰る

稚内から帰る。

律儀に飛ぶ。

一般的な選択ではないが、何度かこのコース取りはしている。

第二便に乗ったのは初めてかもしれないが

第一便の二隻とすれ違い、礼文には寄らずに利尻。

 

利尻空港へのバスは接岸後、すぐとは言えない時間をおいて出発。

ただ、ANAが飛んでこないとバスも接続していない。

 

故に空港で数時間待つことになるので歩く。

利尻には熊はいないので安心して歩ける。

 

悲しいかな、ちょっと雲が多く、利尻富士は見えることがなかった。

 

空港では数人が待っていたようだが…バスで来たんだろうな…。

 

搭乗機は大体定刻で到着。

HACのATRは初めて。

 

出発も定刻で、札幌まではちょっとのフライト。

ただし、揺れる。

丘珠も久しく見ていない。

丘珠からのバスはあるのだが、栄町まで\350、札幌まで\1000。

茨城空港へのバスも高くなったなと思うが、丘珠のバスのお値段に比べると、ずいぶん安いと思う。

栄町で降車して、千歳まで電車移動。

 

途中鹿をはねて結構遅延した。