強風、落雷。 地上作業も停止中で飛行機の中に閉じ込められている人も、 今年一番のワクワクフライトになりそうな予感。 早着する機体、遅延する機体、到着出来ず北海道から鹿児島に行っちゃったヤツ。 すごい年末だ。 つ―か、飛べるのか？

小倉での年末が終わる。 何をしたわけでもない。 いつも通りだらだらと小倉で過ごす。 そのわりにはいろいろとゴタゴタがあったが、いつものことなので気にしない(ごたごたのレベルが今までと段違いだったような気がするが)。 明日は仕方がなく茨城へ戻り。 …

マレーシア航空に続きエアアジアでも事故った。 航空機事故なんていわゆるや山谷があるので、いつもの偶然ではあるが。 A320かと思うと、別段不思議な気はしない。 B737同様に大量に飛んでいるし、A320が別段悪いっつていう話ではないんだけど。 しかし、「…

出身地というわけでもない、 でも気分は帰省。 朝便で茨城空港から、 日立(製作所)界隈を眺めつつ。 往々にしてスカイマークの「揺れます」はマジで揺れる。 気流のせいもあるだろうが、というより100%気流のせいで福岡までぶっちぎる。 到着してみれば案の…

那覇空港から25分。 アイランダーの飛ぶ空港のひとつ。 簡素なつくりのターミナル。 入り口のように思えるが、こっちは出発口。 ターミナル内は第一航空のカウンターと売店。 おみやげ物が豊富なわけではない。 セキュリティーチェックは手持ちの金属探知機…

う一んと悩む。 本日はＢ７７７－３００だがクラスＪ、またもやSkyNext、 しかしクラスＪは以前に比べて、座席間隔が狭くなったような気がする、配色の問題なのか、本当にそうなのかは乗り慣れていないのでわからん。 前はムダに広くて落ち着かなかったので…

先日のＢ７７７－３００から一転、 プロペラ。 ＤＡＳＨー８？、ＳＡＡＢ３４０？ ＢＮ―２Ｂでしょう。 最高の信頼がおける機材。 バリバリ揺れてもコイツなら大丈夫。 現に揺れまくったが、全く不安に感じない。 ヤツはやる。 沖縄最後の定期路線を持つ空港…

Ｂ７７７－３００、後方座席ははじめて。 なかなかイイ感じにユレよる。 これぞ後方座席の醍醐味。 この揺れ方で機内サービスするＪＡＬの根性もすごいが、だから怪我するんだよ(・A・)ｲｸﾅｲ!!。 ちなみにSkyNext。 シートは何となく広くなった気がする。 し…

なぜ、国交省は日本航空単独でのスカイマーク支援に拒否反応を示したのだろうか? スカイマークも致し方なしでANAに対しても支援要請を行う方針を示した。 正直、ANAが加わるのは…と思ったことは事実。 「日本航空の企業再生への対応について」という文章から…

多良間、観光っ気はまったくない。 多良間空港に接近すると、いやに滑走路ばかりが目に付く。 ほかには何もないといった感じ。 空港といっても概観はさしずめ公民館という様相。 館内に売店はあるがレストランはない。 ヘミングウェイという喫茶店の名残はあ…

リゾートの島、のはず。 空港の規模に対して、建物はいやに大きい。 ただ、建物に対して中身が広いというわけではない。 基本的にスカスカの中身。 おみやげ物店がズラリと並び、フードコート併設…いや、併設とは言わないかもしれない。 カレーは破格の\500……

沖永良部島は観光地だとばかり思っていたが違ったらしい。 空港は簡素。 空港というより海港チックな感じも受ける。 暗いなぁ。 気がつく点としては、出発口から搭乗機までは徒歩、なのはよくあるのだが、なぜか途中に段差がある。 普通は地面がフラットなん…