飛行場めぐり

定期路線のある空港を見て回ってました

2015-01-01から1年間の記事一覧

人は一本の糸のようなもの

人は一本の糸のようなもの 一つ一つの繊維が複雑に絡まりあって一本の糸を形作るように、 人に起きる出来事も複雑に絡み合って一本の糸のように人を紡ぎだしているように思う。 一本一本の糸は弱いものだが、常に絡まりあって一本の紐をつくり、それが束なり…

茨城空港、羽田を抜く

改めて今年の搭乗実績というか、空港別利用状況 茨城:12(内予定1) 羽田:10 千歳:7 福岡:7(内予定1) 調布:3 鹿児島:3 那覇:3 函館:2 成田:2 石垣:2 高松:2 奄美:2 与那国:2 三宅島:2(1回はヘリポート) 神津島:1 新島:1 静岡:1 八丈島:1 薩摩硫黄島:1 奥尻:1 …

福岡空港で暇つぶし

何度も小倉に来ていると、 特に見て回る場所があるわけでもない。 なわけで福岡空港へ、 せっかくなので北側に回ってみる。 着陸ルート真下なのでも、結構人がいる。 ただ、真下に来ても面白味も何にもないため、ちょっと東側へ。 すぐにJetstarが飛び込んで…

帰省

先日ようやく帰省、帰省といっても小倉。 地元は茨城で帰省先が福岡というのも変な話。 でも、気分は帰省。 水戸駅発6:30のバスで茨城空港へ、 さすがに帰省時期あって機内はほぼ満席。 満席じゃないのが残念だが、大手だって100%満席なんてない。 さすがに…

戻る

ものの数分で仕事が片付いてやることをなくす。 出発時間は16:55、ざっくり5時間。 札幌に行っても何もないし、展望デッキは冬季閉鎖だし、 仕方もないので苫小牧へ。 製紙工場のみ、特に何もない街という印象があるのだが、 個人的に気になっていた場所がち…

運び屋稼業

ふとしたことで荷物運び。 肝心な道具を忘れられて仕方なく。 宅急便つかえよという感じではあるが、預けるわけにもいかない品物が世の中にはある。 そんなわけで朝も早くから移動。 水門橋、昔は水浜鉄道が走っていた名残は残る。 はっきり言って空がきれい…

最近のホテル予約がダメ、過去に回帰する

ダメっていうか 1月22日から2泊 1泊\4200、空き室ありません。 ふざけんな。 1月22日から2泊、デイユース…。 寝言は寝て言え。 1泊\3800~、その日は1泊\12800~… ぶっころ…。 その一方で1泊\4800、いつでも1泊\4800ですという男気のあるホテルもあるので、…

Suica対応のとんでもない公共交通機関

そう、茨城交通は「いばっぴ」を投入。 早々に「いばっぴ」購入。 幸いなことに「いばっぴ」はアンチコリジョン対応でSuicaと一緒でも問題ない、ただし、JMB WAONは財布から外れた。 WAON自体の使い出が全くなくなったのだから仕方ない…。 郵貯Edyがお蔵入り…

お土産付きの茨城空港か?

「茨城空港・周辺地域活性化キャンペーン第2弾」というやつだ、 延長分も含めて合計37,000名に\3,000の商品券をばらまくという、他の空港に類を見ないぶっ飛びキャンペーン。 案の定というべきか、搭乗者数に何の効果ももたらしていない。 基本的に「周辺地…

ANAの緊急着陸の件

バードストライクが濃厚・・・ あほだろ 離陸して5,6分、高度2700メートル 鳥がいるような高さじゃない。 2000メートル級の山があるならともかく。 ANA、エンジン。 JALの機体動揺と同じような様式美。 もう何をしでかしたか、十中八九整備だ。 ただし100%で…

北海道千歳行き

諸般の事情でいったん北海道、 ただし、日帰り。 茨城から出かけるには便利な茨城空港へ朝一で直行。 途中にある空の駅そらら。 坂東太郎がオープンしたらしい。 歓迎のノリはパチ屋のそれ。 実は井戸もあった。 つーか、今どきのポンプはこんななのか。 何…

連休初日

ただ、ぶらぶら、 茨城県立歴史館では「日本外交の歩み」とかやっていたし(23日まで)、 せっかくなので見てこようと…ペリーの書簡しか見たいじゃん。 初日は快晴なのでラウンド兼ねる。 水戸中央郵便局とトイレ。 トイレ2Fは平和記念館扱い。 ハコモノではあ…

茨城航路

ロマンチック海道 厳密には国道11号線らしい。 実のところ、大洗~苫小牧を結ぶ茨城県の誇るこの路線もロマンチック海道を自称している。 さんふらわあ「だいせつ」がコゲてしまって3隻体制と言うちょっと悲しい事態だが、それでも運行回数はかなりのもの。 …

はるばる北へ

誰が茨城空港でこんな光景を見にすることになると思っただろう。 快晴とは程遠い茨城空港の朝。 茨城空港にスカイマークが2機、たまたまではなく日常の光景。 そしてかぐわしい香り。 十勝帯広でも、石垣でもない。 そりゃ小美玉は酪農の土地ですが。 ファン…

PC復帰

PCが数週間ぶりに復活。 「CRITICAL PROCESS DIED」とかいうなんだかろくな原因ではない故障発生から、 面倒くさいので後回しになったと言うか、PCと絡んでいる時間がなかった。 どのような対策をすればよいのかまったくわからなかったが、とりあえず、Windo…

改正の茨城空港へ

今日から茨城空港の発着時間が大幅に変わる。 なので、百里飛行場へ。 ただし裏手、本質的に正面。 本日は水戸フェス、なのに百里に登場(多少ぼかしたが…意味なかったか)。 767が駐機していました。 茨城空港ではレアものですが、観閲式の時には必ず来ます。…

離島の反省点

毎年の例大祭も終わって一息…か? 水戸市の他の神社を圧倒するお祭り状態なわけだが、例大祭なので観光の気配はまったくない。 知名度で言えば「常盤神社」に遠く及ばないので仕方がないが、水戸市の4分の1位は吉田神社のテリトリー。 下市を中心とした界隈は…

与那国から戻り

特に、被災状況を見に行くつもりも、見に行ったつもりもなかったんだが、 まだ復旧中だったらしい。 主にNTTばかりだったので、電気の復旧とかは終わっているんだろう。 それでも木がかなり折れてしまっていたり、 それでもある程度は原形を保っていた。 該…

ニアミスの結論は机上の空論

NJAとJALのニアミスが結構尾を引っ張っている。 もっともニアミスは長引く。 見栄えもよいので報道も続く。 なんとなくの原因しかわかってきていないが、コミュニーケーションエラーというごく初歩的な、かつどうしても繰り返してしまうエラーなのはわかる。…

JA―NU―RC

そんな訳で3社乗り継ぎ。 JAL機長のアナウンスがまぁ詳しい事詳しい事、 高度はともかく、富士山換算すな。 室内温度25度はともかく、外気温-54度はええ。 近くの飛行機ものたうちまわっているのも、、、。 20分遅発で遅れ取り戻しできるかと思った…

100均裁縫セットのはさみ

機内に持ち込めてしまうので便利と言えば便利。 しかし、 その出来は酷い。 下手をすると紙を切るのも苦手、 悪いやつに当たると、糸も切れなかったりする。 こまでくると何のための「はさみ」なのかわからない。 しかも裁縫セットがない時に限ってボタンが…

スカイマーク半ば暴走気味

気が狂ったとしか言いようがない。 なぜ故コンソメスープをつくろうなどと思い立ったのか。 ひたすら煮込むだけのスープではあるのだが、無意味な時間と手間ばかりがかかる。 それゆえどうしても避けていたのだが、とうとう作ってしまった。 そんな中気にな…

DHC大丈夫か?

シルバーウィークしょっぱなからANAのDHC-8が油漏れで宮崎空港を閉鎖させた件。 巷に知れたっているボンバルディア機と言えばそうだが、どうにも足回りにトラブル多いよね。 高知空港の胴体着陸もANAのDHC-8が足回りおかしくなった(なったというよりなってい…

プリンター変更

変更と言うか買い替え。 だってWindows10用のドライバーが提供されないんだもん。 そりゃOSのアップデートなんてデバイスドライバーが出揃ってからするもの…なんだけれども、未来永劫提供されないドライバーを待ってどうする。 ずーとCANONであったものがつ…

薩摩硫黄島飛行場

空港配置図にも載っていない。 小さな飛行場。 日本で唯一の村営飛行場。 それでも鹿児島空港へ週2往復、延べ12席が提供されている。 定期路線ではなく、定期チャーター便で乗客が居なければそのまま欠航するときもある。 待合室の建物は案外古そうに見える…

大雨災害に伴う航空券の取扱い

東日本における大雨災害に伴う航空券の取扱いについて 2015年9月12日(土)から9月27日(日)の茨城空港出発および到着の全便「悪天候時の航空券の取扱い」と同様。 と言うことに相成った(これからの購入は除く)。 茨城空港としては別段何かあったわけではな…

静岡空港

雨雲を抜けたら茶畑だった。 と言いたいが、実際には田んぼだった。 茨城空港とタイマンした、いや、茨城空港が勝手に勝負を挑んだ富士山静岡空港。 マスコミの注目度は茨城空港に負けるが利用実績は茨城空港をしのぐ。 そして開港4周年と言うことで空港内は…

“ガラパゴス化”した日本の航空の課題?

“ガラパゴス化”した日本の航空の課題? http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150831-00000008-wordleaf-soci&p=2 本当でしょうか。 私には疑問です。 たしかに、日本の航空には疑問がある。 というのは正しい認識だと思います。 パイロットのライセンスが取…

残数ゼロ

今日も静岡空港へ。 搭乗する予定はないものの、ほら、カレー食っていないから…。 ただし静岡は雨。 土砂災害意注意、という雨だったのだが、知らぬが仏。 滑走路も見えやしない。 土砂降りの中でも発着、というか離陸は続いている。 第2便が出発してしまう…

残数ゼロヘ

末だ離陸もしておりませんが、 後、90分ほど致しますと、当機は最終の目的地、富士山静岡空港ヘ降下を開始致します。 機材到着遅れ、天候不良による引き返し、墜落、地震、何があるかわかったものではありませんが、とりあえず一つの区切りとなるフライトで…