茨城空港、羽田を抜く - 飛行場めぐり

改めて今年の搭乗実績というか、空港別利用状況

茨城:12(内予定1)

羽田:10

千歳:7

福岡:7(内予定1)

調布:3

鹿児島:3

函館:2

成田:2

石垣:2

高松:2

与那国:2

三宅島:2(1回はヘリポート)

新島:1

静岡:1

今年最後の予定がどうすっ転んでも、羽田空港の利用回数は茨城空港の利用回数を抜くことができない。

要因は間違いなく、茨城空港の利便性と、JR常磐線のダイヤの悪さに他ならない。

搭乗実績をみても、ほぼJAL系列とスカイマークが占めている。

地味に乗ったのは新中央航空だろう。

ひっそりと新日本航空も混じっている。

その割にANAとその系列はほとんどない…というか全くない。

単にANA単独就航路線というものがほぼなくなっているため、という現実があるからなので、作為的にANAを避けたというわけでもない。

実のところ、JALにもあまり乗っていなくて、実際にはJTA、RAC、JACであったことがほとんど。

そして各地の定期路線のある空港、一応めぐり終わった。

その結果として感じたことは多々ある。

気がかりなのは、久米島空港と利尻空港だな。

どっちもカレーを食っていない…