Suica対応のとんでもない公共交通機関

そう、茨城交通は「いばっぴ」を投入。

早々に「いばっぴ」購入。

幸いなことに「いばっぴ」はアンチコリジョン対応でSuicaと一緒でも問題ない、ただし、JMB WAONは財布から外れた。

WAON自体の使い出が全くなくなったのだから仕方ない…。

郵貯Edyがお蔵入りしているのと一緒。

ところで関東鉄道バスは独自路線をあっさり捨てて、Suica・PASMO対応になった。

そりゃそうだ、関東鉄道は鉄道会社である、PASMOに対して抵抗はない。

反対に「いばっぴ」は、交通系電子マネーとして思いっきり独自路線…。

それでもようやく出そろった感はある。

茨城は毎度導入が遅いという話も聞かれるが、決してそんなことはなく、

Suica対応バス路線をJRバスが日本初の勢いで投入している(全く他路線に展開されないが…)。

また、「いばっぴ」についてもSuica・PASMOと連携しなかったことで「利便性が悪い・ユーザーのことを考えていない」といぶかる奴もいる。

これはバカも休み休み言え、といえるほどの話で、Suica・PASMOと連携して導入・保守コストがえらいことになる。

沖縄ゆいれーるさえ「潰れかねない」。

結果、赤字を抱えて赤字路線から撤退などということをしたら、利便性もなにも吹き飛んでしまう。

利用者のことを考えたら「対応しない」ということも大切なこと。

そんな中、Suica対応ということで別のニュースが上がってきた。

「現おがさわら丸へ東日本旅客鉄道㈱の電子マネーSuicaの試験設置を行うことになりました」

試験結果良好なら実際に３代目おがさわら丸に乗せるということですが、

この展開、ぶっとびすぎだろ、確かに都内でクローズする話だけどさ。