気が付いたらSkymarkが
JALとの手荷物連帯運送開始。
茨城～那覇～与那国なんてこともある程度簡単にできるようになる。
提携するならJALなのだろう。
別段ANAに感謝がないわけではない。
国との付き合い方を教えてくれたのはANAのほうなのだ。
それは間違いない、元からANAはそれに長けている。
ただ、乗客との付き合い方や横との連携はJALのほうがよかったということ。
もちろん、破綻よりずいぶん前には実際に提携していたわけで、垣根も低かったに違いない。
ひっそりとはじまったサービスではある。
再上場に向けて、だんだん良くなってくる。
